Konkrétní ceny dopravy

Cena vlaku vyjíždějícího v 5:01 z Prahy: 13 955.-
Cena vlaku vyjíždějícího v 1:01 z Prahy: 12 737.-

s tím, že zde není započítána povinná rezervace lůžek, kterou musíte provést někdo v Praze v CKČD, tedy na každého to vyjde kolem 2500.- ...jo a není to zpáteční, ta vyjde prý něco přes 10 000, ovšem opět bez poplatků. Navíc ovšem zpátky máme jet 4. Takže technicky asi ani není možné provést kombinaci koupě hromadné na 6 a zpáteční na 4... K tomu je prý náročné si rezervovat ta povinná lůžka, možná už to ani nejde, musí se to co nejdřív a jen v té Praze.

Ten pán ve Zlíně mi pak spíš cpal, že daleko výhodnější je ten spoj přímý. Jenže ten jede 37 hodin.

Tak mi z toho vychází, že cena něco málo přes 2000.- na osobu zpáteční busem je daleko výhodnější. A to beru v úvahu i tu zmiňovanou nepohodlnost.

Deník z Bulharska 2003

Přeju krásný den všem členům expedice na severní točnu,

našel jsem na netu deník 3 borců, kteří projeli Bulharsko v roce 2003. Jeli velmi podobně, jak to zamýšlíme my. Projeli nejdříve Rilu, pak Pirin, poté jeli ještě k moři. Některé zážitky a postřehy jsou cenné, doporučuji všem přečíst si (a taky prohlédnout si fotografie ;-). Jsou tam hodně popsány i ceny jídla a chat v horách.

BTW: Luke, cituju jejich zážitky z Končeta :
>>"Počasí opět nádherné, nebe bez mráčku. Po chvíli přicházíme k tomu slavnému a obávanému Končetu. Samotný „fenomen“ je ale bohužel jakoby vytržen z kontextu cesty, která ho zřejmě obchází zespodu zprava, takže jsme k němu museli na začátku vylézt a na konci od něj zase slézt na stezku, což byla asi nejobtížnější partie. Končeto ale co do náročnosti zklamalo, hřeben je sice z obou stran velmi exponovaný, ale jinak je to procházka. Po celé délce řetězy, tam, kde jsou staré, pozor na roztřepené dráty – roztrhly mi kůži na ruce."

Myslím si, že to bude v pohodě, stezka by neměla vést přímo po té "žiletce", ale kousek pod ní :)

Spojení ČR - Sofie

Nabízí se dvě varianty přesunu z ČR do Bulharska:

1) Vlak Praha (Brno) -> Budapest -> Belehrad -> Sofie
- spoj do Sofie
- pokud bychom v Bělehradě nestihali přípoj (na přestup je půl hoďky), další spoj do Sofie jede až ráno v 9 ! Cesta by se tak protáhla na 2 dny (příjezd do Sofie 17:44). Museli bychom přenocovat v Bělehradě (asi v nějakém hostelu).
- je potřeba zjistit cenu skupinove jizdenky
- spoj zpět do Prahy
- cesta tam trvá 28 hodin (pokud stihneme přípoj), cesta zpět přibližně 36 hodin

2) Autobusem
Autobusy společnosti Eutotours jezdí do Bulharska jezdí každý den - na stránkách klikněte nahoře na Bulharsko. Odjezd v 9:00 z Prahy (Florence), přijezd v 9:00 další den do Sofie (obdobné časy příjezdu a odjezdu platí i pro cestu zpět). Cena zpáteční jízdenky cca 2500kč z Prahy, 2350 z Brna, pro studenty 10% sleva, možná další slevy pro skupiny.

Chtělo by to zjistit cenu skupinové jízdenky vlakem. Pak bychom se měli co nejdřív domluvit jak pojedem. Lístky na bus by mohly určitě na poslední chvíli vyprodané.

Kudy půjdem...

Někdo, kdo má mapy.... a podle mě Schenk, když to tak pěkně studuje, by měl s konečnou platností stanovit trasu, a to nejenom podle map, ale i podle internetu si v článcích zjistit, jak vypadá terén, jak je náročný a co člověk potřebuje k jeho zdolání. Abysme si pak nenaplánovali přechod hřebenu, jako je třeba Končeto ( http://travel.valek.net/photo.cgi?p=121&style=1 http://www.etf.cuni.cz/~moravec/fotky/hplc02-x.html nebo http://www.etf.cuni.cz/~moravec/fotky/hplb20-m.html ) a pak na to nečuměli jak puci. Protože zrovna co se týče Končeta, tak bych to viděl i na jistící lana... Tohle je zrovna krajina, kde člověk nemůže píchnout prstem do mapy a říct si: "Tak půjdu třeba sem a tudyma."

Co si vemem...

Využil bych Maruščina seznamu a jednoduše ho sem vrazil. Platí tedy pro dvojce. Slipy a trenky každý zvlášť.

- stan
- vařič
- zapalovač na vařič/sirky
- opalovací krém min. UV 25
- baterka
- hrnec
- sůl
- ostrý nůž
- otvírák
- slečna*
- zubní pasta
- šampon
*tohle fakt by chtělo sehnat, jelikož, jak sem vás poznala, obzvláště některý, tak jako by nám tam všem bylo líp

by Maruška

Tak to můžem případně doplnit a hlavně shánět co nemáme. Upozornil bych zejména na třetí bod odspodu, zabili bychom tak dvě mouchy jednou ranou, přibyly by nové funkce jako například palubní topič a nástěnkář.

PS. Podobné nápady, jako jeden jistý vymyšlený v opilosti - jeden spacák a dva stany do dvojce - si odpusťme. Děkuji

Funkce v expedici

Abych navázal na Maruščin nápad rozdělení funkcí v komentáři předchozího článku. Nejde sice o stěžejní aspekt úspěchu výpravy, nicméně jako diskuze je to dobrá... diskuze. Moje původní verze - Maruška průvodce, já a Chock vědecká a odborná sekce, Lukáš lékárník a Lukan a Schenk šerpové - se asi nesetká s přílišným respektem. Situace se navíc mění každým dnem, kdy vzhledem k obsahu Lukášovi lékárničky by bylo potřeba sehnat ještě dva šerpy. Navíc by bylo záhodno povýšit Schenka na roli průvodce, jelikož asi jediný ví kam půjdem, když to přeženu. A to chci ještě upozornit, že nám ve výpravě chybí palubní topič a nástěnkář.

No a teď bez prdele. Jaké budou naše funkce se rozhodne až na místě dle našeho vlastního chování a teď bych se tím netrápil :) ..nicméně jako diskuze je to dobrá... diskuze.

Takže daleko důležitější bude... co si vemem. Co už máme a co je potřeba. Viz příspěvek výše.

Úvod

Vítám vás na blogu o procházce po Bulharsku. Původně jsme s Schenkem chtěli udělat nějaké stránky, kde by se dalo házet připomínky a diskutovat, ale protože jsme oba mizerní programátoři a internetu vůbec nerozumíme :) ..založil jsem během 2 dní už druhý blog. Tak ať se nám tu líbí a hlavně ať to k něčemu vede. Přibíjet články tu můžou všichni účastnici expedice na severní točnu a komentovat to může samozřejmě kdokoliv, jakékoliv názory, nápady, rady a triky na medvědy uvítáme. Díky

PS: krásný název vymyslel Schenk